- 1 - 共 2页 技术交底 工程名称 龙口—青岛公路莱西（沈海 高速）至城阳段 主送单位 中铁二十五局龙青高速土建七 标项目经理部 交底项目 U 形桥台 交底日期 年 月 日 交底内容： 关于 U台施工的技术交底 项目部路基施工一队 : U形桥台混凝土存在结构厚实、混凝土方量大、技术要求高，混凝土水化 热产生的温度和收缩变形等都需要采取一定的措施加以控制，保证工程质量。 结合本工程的特征，在施工中项目部着重在模板与支撑及混凝土浇筑上加强控 制。 一、台身主要施工方法 为了保证桥台台身整体外观质量，桥台分南、北半幅两次、半幅一次性浇 筑成型，浇筑时间控制在约为 8～10ｈ，混凝土采用泵送，混凝土采用 φ50型 插入式振动棒振捣，覆盖养护。在结构施工时模板采用大块光面胶合板组合， 为侧双道 10*10cm枋木加劲，前后及左右方向采用直径 φ16对拉螺栓，水平和竖 直方向按 60cm间距
- 1 - 共 2页 技术交底 工程名称 龙口—青岛公路莱西（沈海 高速）至城阳段 主送单位 中铁二十五局龙青高速土建七 标项目经理部 交底项目 U 形桥台 交底日期 年 月 日 交底内容： 关于 U台施工的技术交底 项目部路基施工一队 : U形桥台混凝土存在结构厚实、混凝土方量大、技术要求高，混凝土水化 热产生的温度和收缩变形等都需要采取一定的措施加以控制，保证工程质量。 结合本工程的特征，在施工中项目部着重在模板与支撑及混凝土浇筑上加强控 制。 一、台身主要施工方法 为了保证桥台台身整体外观质量，桥台分南、北半幅两次、半幅一次性浇 筑成型，浇筑时间控制在约为 8～10ｈ，混凝土采用泵送，混凝土采用 φ50型 插入式振动棒振捣，覆盖养护。在结构施工时模板采用大块光面胶合板组合， 为侧双道 10*10cm枋木加劲，前后及左右方向采用直径 φ16对拉螺栓，水平和竖 直方向按 60cm间距
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