1 耐磨钢 耐磨钢是指具有高耐磨性的钢种，广义上也包括结构钢、工具钢、滚动轴承钢等。在各种耐 磨材料小，高锰钢是具有特殊性能的耐磨钢。它在高压力和冲击负荷下能产生强烈的加工硬 化，因而具有商耐磨性。高锰钢属于奥氏体钢，所以又具有优良的韧性。因此，高锰钢广泛 用来制造在磨料磨损、高压力和冲击条件下工作的零件，如坦克和矿山拖拉机履带板、破碎 机领板、挖掘机铲齿以及铁路线和电车线道叉等耐磨件。 高锰钢的化学成分为 =0.9%-1.3% 、 =11.5%-14.5% 、 =0.30%-0.80% 、wP＜0.05%、wS＜0.05%。 为了某种特定的目的，还可加入 Cr、Ni、Mo、V、TI 等元素。钢号为 Mn13，由于该钢机械加 工性能差， 通常都是铸造成形， 钢号为 ZGMn13。C和 Mn是高锰钢小两个主要元素， 高碳保证 高锰钢足够的强度、硬度
第二次世界大战后，世界各军事强国为了满足舰船装备的发展需求，研制开发 了系列高强度舰船用钢。 如美国，战后发展了 355MPa(36kgf/mm2)级 HTS钢、550MPa(56kgf/mm2)级 HY80 钢、690MPa(70kgf/mm2)级 HY100钢、890MPa(91kgf/mm2)级 HY130钢，并用于 实船建造； 俄罗斯开发了屈服强度从 390-1175MPa(40-120kgf/mm2)级的 АБ 系列舰船钢； 法国最新建造的“凯旋”级核潜艇耐压壳体用钢屈服强度已达到 980MPa。 HY-80、HY-100、HY-130都是美国在 50年代开始应用于舰艇制造的高强度低合 金钢，现在已经普遍被 HSLA-80和 HSLA-100系列高强度钢所替代。 此类高强度钢由于含有铜元素，因此有别于于传统的船体用钢。 传统的高强度船体用钢均是在低碳低合金钢的基础上，通过采用调质
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