三塔悬索桥相对两塔悬索桥多了一个主跨,是一个全新的桥梁结构形式。其主梁吊装施工难度大大增加,特别是合龙段的施工,没有成熟经验可循。该文结合国内外首座千米级三塔悬索桥——泰州长江公路大桥上部结构钢箱梁吊装施工,详细介绍了钢箱梁吊装施工的关键控制点及合龙段施工方案的确定,可为大跨三塔悬索桥钢箱梁吊装施工提供参考。
泰州长江大桥巨型深水沉井施工技术 杨少华 (重庆交通大学 ,重庆 400074 ) 摘 要 :泰州长江大桥中塔沉井号称 "世界第一巨型深水沉井 " ,高 76m,入土深度达 55m,详细介绍了该沉井 施工的整体工艺流程 ,其多项创新性施工工艺对类似沉井施工具有借鉴意义 。 关键词 :泰州长江大桥 ;沉井 ;钢锚墩 ;浮运 ;吸泥 ; GPS 中图分类号 : U445 154 + 3 文献标识码 : B 文章编号 : 1673 - 6052 ( 2010 ) 01 - 0024 - 04 1 工程概况 泰州长江大桥位于长江下游江苏省境内 ,北接 泰州 ,南连扬中 ,桥位处江面宽约 2. 2km ,江心处最 小水深不少于 18m,最大流速 2. 5m /s,一日之内发 生两次涨潮和两次落潮 (半日潮 ) ,平均潮差 2~ 215m。 主桥跨径为 390 + 1080 + 108