基于 MEMS 的车载激光投影仪设计 汽车内的显示和信息系统非常丰富， 层出不穷地包围着我们， 有些信息非常重要， 有些则是 为了舒适性或娱乐，有的则仅仅是提供资讯，这很有价值，但又非必需。作为一名驾驶者， 我们最需要的是关于汽车工作状况的关键数据——并且是实时的。 汽车制造商采用各种技术为驾驶员提供这类关键信息，包括分立式 LED、仪表盘和液晶显 示技术。 尽管每辆车的型号不同， 但提供信息的方式非常一致， 几乎每个乘员都能很快适应 不熟悉的车型并从中获取信息。 另外，还可利用平视显示 (HUD) 系统将这些数据和信息虚拟 投影到车辆前方驾驶员的视线内。随着显示技术的不断发展， HUD 在豪华汽车内已非常普 及。而随着成本的降低和尺寸的减小以及性能的提升，这些 HUD 系统也开始不断地被中端 汽车所采用，并且很快会普及到经济型汽车内。 最新的 HUD 技术采用移动 MEMS 反射镜和彩色
电梯光幕怎么判断坏了？电梯光幕坏了怎么修理？电 梯光幕坏了的表现 摘要 : 电梯光幕是一种光线式电梯门安全保护装置，适用于客梯、货 梯，保护乘客的安全。由安装在电梯轿门两侧的红外发射器和接收器、安装 在轿顶的电源盒及专用柔性电缆四大部分组成。在发射器内有 32 个（ 16 个）红外发射管 ... 电梯光幕是一种光线式电梯门安全保护装置，适用于客梯、货梯，保护乘 客的安全。由安装在电梯轿门两侧的红外发射器和接收器、安装在轿顶的电 源盒及专用柔性电缆四大部分组成。在发射器内有 32 个（ 16 个）红外发射 管，在 MCU 的控制下，发射接收管依此打开，自上而下连续扫描轿门区 域，形成一个密集的红外线保护光幕。当其中任何一束光线被阻挡时，控制 系统立即输出开门信号，轿门即停止关闭并反转开启，直至乘客或阻挡物离 开警戒区域后电梯门方可正常关闭，从而达到安全保护目的，这样可避免电 梯夹人事故的
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