交通指示标志 直行 直行 直行 向左转弯 表示一切车辆只准直行。设在应直 行的路口以前适当位置。 辅助标志说明对车种有限制。 辅助标志说明对车种有限制。 表示一切车辆只准向左转弯。 设在车辆应向左 转弯的路口以前适当位置。 向右转弯 直行和向左转弯 直行和向右转弯 向左和向右转弯 表示一切车辆只准向右转弯。设在 车辆应向右转弯的路口以前适当位 置。 表示一切车辆只准直行和向左转弯。设在 车辆应直行和向左转弯的路口以前适当位 置。 表示一切车辆只准直行和向右转弯。 设在车辆应直行和向右转弯的路口以 前适当位置。 表示一切车辆只准向左和向右转弯。 设在车辆 应向左和向右转弯的路口以前适当位置。 靠右侧道路行驶 靠左侧道路行驶 立体交叉直行和左转弯行驶 立体交叉直行和右转弯行驶 表示一切车辆只准靠右侧行驶。设 在车辆应靠右侧道路行驶的地方。 表示一切车辆只准靠左侧行驶。设在车辆 应靠左侧道路行驶
随着科技的发展与社会的进步,传统的交通指示牌已经不能与现代交通的发展需要相适应,与此同时,一种新型的交通指示牌系统应运而生,即太阳能LED交通指示牌系统.其采用的工作原理是将可再生资源太阳能与高效节能的LED进行有机的结合,这种指示牌系统不仅符合时代的发展需求,而且还具有节能能源、绿色以及环保等功能.本文将从实际出发首先对当前我国交通的指示牌的现状进行描述,进而对太阳能LED交通指示牌系统组合部分以及各部分系统的计算方式加以阐述,最后分析太阳能LED交通指示牌系统系统能量,以供参考.
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