南京至安庆城际铁路安庆长江大桥 施工组织设计 中铁大桥局股份有限公司施工设计事业部 1 目 录 1. 编制依据及原则 ................................................................................................................................. 1 1.1 编制依据 ............................................................................................................................. 1 1.2 编制原则 ..............................................................
1 第一章 概 述 一、大桥工程概况： xx 大桥位于 xx 铁路中段全线最低点处（中心里程 DK71+322）， 横跨 xx，是一座结构新颖、技术含量高、施工难度大的主跨 236m上 承式钢管砼拱单线铁路桥。 桥全长 468.2m；大桥桥跨布置为 3×24mPC 简支梁（ xx 水岸） +236m上承式 X型钢管砼拱 +5×24mPC简支梁（柏 果岸）。其中主跨结构居世界同类型桥梁之首。 主跨钢管砼拱由两条拱肋组成，每肋全高 5.4m，全宽 2.5m，每肋 由 4肢Φ1000×16mm钢管并以盖板、 实腹板及 H型腹杆通过栓焊连接 而成，钢管内灌注 500号微膨胀砼， 而拱肋在横向内倾 6.5°，形成 X 形布置，拱肋中心在拱脚横向中心距 19.6m，拱顶拱肋中心距 6.156m。 拱肋轴线在立面投影为悬链线，拱轴系数为 m=3.2，立面投影矢跨比 为 1/4。两侧拱肋间采用 Φ500
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