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一种地铁ATC天线支架结构改进设计

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第6期 (总第 175期) 2012年12月 机 械 工 程 与 自 动 化 MECHANICAL ENGINEERING & AUTOMATION No.6 Dec. 文章编号 :1672-6413(2012)06-0094-03 一种地铁 ATC天线支架结构改进设计 蒲 生 1,杨秀 喜2,陈 兵 1 (1.鄂东职业技术学院 ,湖北  黄冈  438000;2.南车株洲电力机车有限公司 ,湖南  株洲  412001) 摘要 :分析了地铁 ATC天线安装支架焊缝出现开裂和动应力较大现象的主要影响因素 。采取改进设计 ATC 天线安装支架结构的方式 ,降低焊缝区域应 力,提高 ATC天线安装支架疲劳寿命。运用 ANSYS进行了静 强度和疲劳强度计算 ,根据静强度应力云图和疲 劳强度 Goodman曲线进行对比分析。分析结果表明:在同 样加载条件下 ,改进后的 ATC天线安装支架焊缝出现开

调整建筑工程部分模板及支架定额消耗量的通知

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附件: 序号 定额编号 定额名称 内容 调整后消耗量 原消耗量 综合人工 0.3787 0.3641 胶合板 18mm一级 0.2458 0.2082 松木锯材 0.0048 0.0043 综合人工 0.2520 0.2423 胶合板 18mm一级 0.2556 0.2165 松木锯材 0.0069 0.0061 综合人工 0.2312 0.2223 胶合板 18mm一级 0.2804 0.2375 松木锯材 0.0076 0.0067 综合人工 0.3058 0.2940 胶合板 18mm一级 0.2543 0.2154 松木锯材 0.0089 0.0079 综合人工 0.3556 0.3419 胶合板 18mm一级 0.2607 0.2208 松木锯材 0.0050 0.0044 综合人工 0.2534 0.2437 胶合板 18mm一级 0.2460 0.2084 松木锯

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