1 粘贴碳纤维布、板材施工工艺规程( 0201) 1、粘贴碳纤维布 1.1、粘贴碳纤维布施工流程(见图一) 图一 粘贴碳纤维布施工流程图 1.2、粘贴处表面处理 ①在设计粘贴的部位按设计图纸放样定位。 ② 铲除混凝土结构构件砂浆面层, 露出混凝土表面, 并用角磨机除去 油污等杂质。 ③ 对混凝土构件阳角部位采用角磨机修整 R=20mm 的圆弧,并对混 凝土表面凹凸不平部位进行打磨修平处理。 ④ 混凝土表面如有较大的剥落、 蜂窝、腐蚀等缺陷时应进行凿除按找 平处理方法进行找平处理。 ⑤ 处理完毕用丙酮拭擦混凝土表面,除去表面灰尘。 ⑥ 最后用 2m的直边靠尺检查处理过后表面水平方向的差异, 任何方 向上 2m范围的最大允许差异为± 3mm。 1.3、找平处理 ① 配制找平材料环氧胶泥: A 组分:B 组分 =4:1,混合均匀后, 定位放样 混凝土表面处理 配制底层树脂 对不平整处修复处理
碳纤维布粘贴加固应用初探 摘要:针对老桥设计荷载较低无法满足老桥拓宽改造后新设计荷载要求, 采 用对老桥梁板底部粘贴碳纤维布加固的措施, 以达到提高老桥设计荷载标准, 节 省工程造价的目的,并对其在桥梁加固工程应用中的可行性进行研究探讨。 关键字:碳纤维布桥梁加固 1.前言: 嘉兴市南溪路迎宾桥位于南湖风景区主入口,建成于 1993 年,为三跨 3X16.8m 简支梁桥,桥面宽度 12.5m,上部为 16.76m工字梁加微弯板结构,下 部为钻孔灌注桩接盖梁基础,设计荷载为汽 -20,挂 -100。现实施南溪路拓宽改 建,该老桥两侧各拼宽 15m,使桥面总宽度达 42.5m,设计荷载提高至城 -A 级。 老桥加固项目中由于老桥梁板原设计荷载较低,无法满足新荷载等级要求, 经结构计算原梁板抗弯不足,需对原梁板实施加固处理,提高其荷载承载能力。 经方案比选决定采用对梁板底粘贴碳纤维布加固法。 2