高速铁路接触网弹性链型悬挂系统施工精度控制
格式:pdf
大小:685KB
页数: 2页
郑西高速铁路正线接触网按目标值350km/h标准设计,接触网悬挂正线采用全补偿弹性链型悬挂,站线及其他线路采用全补偿简单直链型悬挂。正线接触线为CTMH-150,额定张力28.5kN;承力索线为JTMH-120,额定张力23kN。变电所、分区所出口附近设置接触网电分相装置,电分相采用带中性段、空气间隙绝缘的双断口锚段关节形式。弹性链型悬挂系统需精细化
悬挂建筑框架结构弹性稳定性估算方法
大小:186KB
页数:
悬挂建筑框架结构是获得建筑大空间的可选方案。结构的稳定性是设计中的重要问题。本文先介绍悬挂建筑框架结构稳定性的计算模型。然后采用力矩分配法推出临界荷载的估算公式,并给出实用曲线。最后针对典型的悬持建筑结构,讨论弹性稳定性。所提出的方法对悬挂建筑结构的设计有重要作用
弹性链形悬挂知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。 注册登录 造价通即可以了解到相关弹性链形悬挂最新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。手机版访问:弹性链形悬挂