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更新时间:2025.02.15
高速铁路接触网弹性链型悬挂系统施工精度控制

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郑西高速铁路正线接触网按目标值350km/h标准设计,接触网悬挂正线采用全补偿弹性链型悬挂,站线及其他线路采用全补偿简单直链型悬挂。正线接触线为CTMH-150,额定张力28.5kN;承力索线为JTMH-120,额定张力23kN。变电所、分区所出口附近设置接触网电分相装置,电分相采用带中性段、空气间隙绝缘的双断口锚段关节形式。弹性链型悬挂系统需精细化

悬挂建筑框架结构弹性稳定性估算方法

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悬挂建筑框架结构是获得建筑大空间的可选方案。结构的稳定性是设计中的重要问题。本文先介绍悬挂建筑框架结构稳定性的计算模型。然后采用力矩分配法推出临界荷载的估算公式,并给出实用曲线。最后针对典型的悬持建筑结构,讨论弹性稳定性。所提出的方法对悬挂建筑结构的设计有重要作用

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