城市轨道交通次生环境影响可拓综合评价
格式:pdf
大小:791KB
页数: 5页
在构建城轨次生环境影响评价指标体系的基础上,借助熵和物元理论,创立了基于熵权的可拓综合评价方法;通过计算其综合关联度,确定了城轨项目次生环境影响的质量评定等级。实践结果表明:将可拓评价法应用于城轨次生环境影响评价,可以保证主要方案排序的一致性,而且与实际测试结果较吻合。这不仅拓展了可拓学的应用领域,而且改变了传统的城轨次生环境影响评价方法,为城轨次生环境影响评价提供了新的思路和手段。
基于可拓层次法的城市轨道交通综合绩效评价
大小:82KB
页数:
随着城市经济的发展和城市化进程的加快,城市轨道交通成为了大中城市居民的主要出行方式,为了准确评价城市轨道交通的绩效水平,本文结合城市轨道交通的运营特点和当前的发展状况,选取了一系列绩效评价指标,引入了层次可拓评价方法,对某三个城市的轨道交通的综合绩效进行了评价,这样就把社会、经济等定性问题进行了量化,为管理者的决策提供了有力的依据。
拓及轨道知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。 注册登录 造价通即可以了解到相关拓及轨道最新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。手机版访问:拓及轨道