工程伦理学作业 浅析凤凰沱江大桥事故 水利 0901班刘福东 200919040121 浅析凤凰沱江大桥事故 水利 0901班刘福东 200919040121 湖南凤凰沱江大桥位于湖南省湘西自治州凤凰县至贵州铜仁地区大兴 机场的二级公路堤溪段。此桥桥身设计长 328米，跨度为 4孔，每孔 65米， 高 42米，计划投资 1200万元。项目业主单位为湘西土家族苗族自治州凤大 公司，桥梁施工单位为湖南省路桥集团公司。凤凰县堤溪大桥于 2004年 8 月 10日开工， 2007年 7月 15日开始拆架，原计划 8月底通车。 2007年 8 月 13日 16时 45分左右，刚刚建成还没使用的湖南省凤凰堤溪公路大桥， 施工人员正在拆卸脚手架时突然坍塌。 123名施工人员几乎有半数人遇难， 现场到处是大大小小的乱石堆。 2008年 1月 22日，国务院召开新闻发布会，公布了 5起重大事故的调 查处理结
2007年湖南省凤凰县堤溪沱江大桥 “ 8.13 ”特别重大坍塌事故情况通报 2007年 8月 13日 16时 45分左右，湖南省凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥 发生特别重大坍塌事故，造成 64人死亡， 4人重伤， 18人轻伤，直接经济损失 3974.7 万元。 （一）基本情况 堤溪沱江大桥工程是湖南省凤凰县至贵州省铜仁大兴机场凤大公路工程建 设项目中一个重要的控制性工程。大桥全长 328.45m,桥面宽度 13m，设 3%纵坡， 桥型为 4孔 65m跨径等截面悬链线空腹式无铰拱桥。大桥桥墩高 33m，且为连拱 石拱桥。 2003年 6月，湖南省交通厅批准了凤大公路工程项目初步设计，并于 同年 12月批复了凤大公路项目开工报告。堤溪沱江大桥于 2004年 3月 12日开 工，计划工期 16个月。事故发生时，大桥腹拱圈、侧墙的砌筑及拱上填料已基 本完工，拆架工作接近尾声，计划于 2007年 8
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