大同金属有限公司(Daido Metal Co.,Ltd)是一家汽车发动机轴承制造商,收购从朝日科技铝(泰国)有限公司(Asahi Tec Aluminum(Thailand)Co.,Ltd)在泰国的高压和重力铸造公司的全部股票。买卖双方的总部都在日本,据报道销售价格超过100亿元(8500万美元),销售期望于本财政年度完成。大同金属生产用于汽车、舰船、建筑和通用工业
塘厦大桥桩柱加固施工方案 一、工程概况 塘夏大桥为 7跨（16m+5×20m+16m）简支 T 梁桥，梁上部构造采用 16m 和 20m钢筋混凝土 T 梁，下部构造采用独柱墩及柱式桥台，桩基础。桥墩混 凝土施工质量差，桩柱错位严重，桩柱接头混凝土剥落，钢筋外露。桩柱基 础加固，外包含伞型护基（中字型） 。 二、 扩大基础加固 根据设计图纸及现场具体情况，对塘厦大桥桩基部分进行加固，即对桩 基部分增大载面，在原桩基桩周按设计图纸要求开挖基坑，采用套箱围堰的 施工工艺，具体施工方法如下： 1.套箱的施工 由于是在原桩基周围进行基坑开挖，故套箱围堰采用钢模板装配成无 底套箱，其内部用钢管进行支撑，接缝处用胶垫，防止渗漏。根据实际情 况,由于是在桥底进行施工 ,不能利用机械下沉套箱 ,故采用边开挖边装配套 箱的施工方案： 对干处 ,一边开挖一边下沉套箱； 对于水中桩基则先用土袋 围堰 ,先抽水 ,
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