同蒲铁路造价,同蒲铁路造价知识 - 工程造价

南同蒲铁路

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南同蒲铁路南同蒲铁路为同蒲铁路的南段，全长 528 公里。共有车站 60 个。线路自太原站引出，向南延伸，经太原、临汾、运城三个盆地，进入中条山区北部，沿涑水上游过闻喜，经运城、解县、永济，达黄河北岸的风陵渡口，在陕西省华阴市孟塬镇的华山站与陇海铁路相连，是沟通晋陕两省的交通大动脉。线路最初自太原到风陵渡，长 505公里，于 1933年 5 月开工， 1935年 12月竣工。1956年将全线米轨按一级干线标准拨宽改建。 1958 年于风陵渡、潼关间建成黄河便桥与陇海铁路相接，后拆除。重建的潼关黄河桥及南同蒲、陇海联络线于 1970年 6 月竣工。南同蒲铁路自 1981年开始修建第二线，于 1989年 8月双线开通至侯马。 2010年 12月，太原至侯马段完成电气化改造，运输能力大大增强。此外侯马至华山站段的电气化改造也在筹建过程中。沿线站点晋中晋中市：榆次站，修文站

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