北京交通运输 【篇一：北京市综合交通运输体系】 综合交通体系 005-04-12 交通发展目标与战略任务 与国家首都和现代国际城市功能相匹配，建设可持续发展、以人为 本和动态满足交通需求的，以公共交通为主导的高标准、现代化综 合交通体系，引导城市空间结构调整和功能布局的优化，促进区域 交通协调发展，支持经济繁荣和社会进步。以 “高效便捷、公平有序、 安全舒适、节能环保 ”为发展方向， 2020 年，交通结构趋于合理，公 共交通成为主导客运方式，出行的选择性增强，出行效率提高，交 通拥堵状况得到缓解和改善，交通发展步入良性循环。 (1)交通发展战略的核心是全面落实公共交通优先政策，大幅提升公 共交通的吸引力，实施区域差别化的交通政策，引导小汽车合理使 用，扭转交通结构逐步恶化的趋势，使公共交通成为城市主导交通 方式。 (2)突出交通先导政策。根据 “两轴 -两带 -多中心 ”的城市空间结
新建工程楼层 做工程的流程 ： 1．新建工程 新建楼层 新建轴网 绘图输入 汇总查看报表 2．前期准备工作： 新建工程 新建楼层 3．从图纸上找到： 工程名称，计算方式，室内外地坪高差，首层结构标高，层高，混凝土砂浆标号 图形算量软件 1． 新建向导 改写：工程名称（广联达大厦） ，定额规则（北京市建筑工程预算。 。2001。。） 点下一步（填写室内外高差） 点下一步 点完成 2． 本工程：地上 18 层（水房间） 地下 2层 (地下室，夹层 点插入楼层（点基础层再插入为负）该名称 -1 夹层 -2 地下室层 （点首层再插入为正） 修改：首层标高（底标高为 -0.1） 基础层层高为筏板厚度通过结施查找 0.8 地下室层高 4。6 夹层层高 1.7 地上标高 =首层标高 2.8（拖动出 现+复制到每一层为 2.8） 水房间 5 3． 修改砼标号： 点基础层 C35 点垫层 C15 点地下
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