“道路材料”课程是高等职业教育道路桥梁工程技术专业学生重要的职业基础课，“道路材料实验”是实践教学的很重要的一部分。通过“道路材料实验教学改革与实践”的研究，合理优化整合道路桥梁工程技术专业“道路材料”课程的结构体系和教学内容，利用现代化技术，改进教学方法和教学手段，增加实践课时，改革考核方式，并且建立一个结构合理、内容完善丰富的材料试验实践基地，并应用于实际教学中，对促进道路桥梁工程技术专业的“道路材料”课程的教学改革．提高教学质量有着积极的意义。
路桥专业工作总结 路桥专业人员进行工作的总结有利于促进路桥工 作的质量提升。下面是 XX想跟大家分享的路桥专业工作总 结，欢迎大家浏览。 1、工程设计资料 xx 立交桥修建于 xx 市南环路 (柳邕路：城市快速路 )及 g209国道 (柳石路 )交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。 立 交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥，跨线桥全长 180m(共两跨四联 )，立交桥匝道共有 8条机动车道及 4非机 动车道，另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道 (此通 道经当地交通部门研究有临时修改，实习结束地仅有听闻， 未见修改图纸 )。 2、工程实地情况 xx 立交桥位于城郊结合部， 又是两城市主干道交会， 再 加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机 场开发区等，施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷，交 通组织难度很大，仅实习其间周边就发和车祸十余起。场地 内高压线、通信电缆、给排水管道
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