固体酸催化废旧塑料裂解制燃油的研究
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采用溶胶-凝胶法制备了TiO2-SiO2、ZrO2-SiO2复合氧化物,并在其表面以H2SO4或ZnSO4浸渍法制备废旧塑料裂解用固体酸催化剂,并且用TPD技术对其表面酸性进行了表征;重点考察了ZnSO4浸渍量对相应固体酸的催化裂解性能的影响,并与H2SO4法进行比较。结果表明,采用ZnSO4浸渍得到的固体酸表面的酸中心较多、酸性较强,并且其催化裂解性能也优于H2SO4法。由燃油成分分析结果表明,由本文所得固体酸催化废旧塑料裂解所制得的燃油主要以汽油为主,同时含有少量的轻质柴油。
茂金属催化剂与铬系催化剂PE管材料结构性能研究
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采用凝胶渗透色谱(GPC)、核磁共振分析(13C NMR)、DSC热分级等技术研究了茂金属催化剂和铬系催化剂PE管材料的分子结构,并对DGDB2480H、QHM22F这2种管材料的静液压性能进行了测试。结果表明,QHM22F熔融温度不高,但高温条件下的静液压强度远高于DGDB2480H。由于共聚单体己烯-1在主链上的分布差异导致了两者片晶厚度分布的差异,由此导致PE管材制品在静液压性能上的差异,所以DGDB2480H不能作为PE-RT管材料用做冷热水的输送。
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