在我国基础设施建设的过程中,轨道交通是一项重要的建设内容,在建设轨道交通的过程中,为了使得乘客感觉舒适,需要切实保证轨道交通的平顺性。在铁路工程的施工中,有碴轨道的施工是最后一道工序,是铁路顺利开通的重要环节。因此,在实际的施工过程中,需要采取合理的有碴轨道施工技术措施,从而保障列车的安全高效运行。基于此,文章就铁路有碴轨道工程的施工技术进行分析。
武广铁路客运专线无碴轨道线下工程沉降变形观测与评估技术总结 1 前言 首先，客运专线高速行车要求轨道具有高平顺性，而无碴轨道铺设后线下构筑物有可能发生不均匀 沉降，这不但导致线路维修成本的增加，而且有可能使轨道板开裂从而导致轨道构件的更换及重大的安 全隐患。因此，客运专线无碴轨道必须严格控制线下构筑物的不均匀沉降。其次，客运专线无碴轨道对 路基、桥涵、隧道等线下工程的工后沉降要求严格、标准高，所以设计中对土
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