主动加固简支T梁设计与施工实践——针对云浮市罗定石溪小桥简支T梁病害特征，根据现有试验研究成果，采用体外预应力技术主动加固，形成双向预应力结构体系，取得明显效果。
预应力混凝土简支T梁设计——本资料为预应力混凝土简支T梁设计，共12页。梁跨中截面处一期恒载弯矩为MG1=1928.6KN·m，二期恒载弯矩为MG2=1203.5KN·m汽车荷载作用（不计冲击）产生的弯矩值为MQ1=1358.6KN·m，人群荷载作用产生的弯矩值为MQ2=338.7KN·m；目录...
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