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更新时间:2024.09.28
企业突发环境事件风险等级划分方法

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企业突发环境事件风险等级划分方法 通过定量分析企业生产、加工、使用、存储的所有环境 风险物质数量与其临界量的比值( Q),评估工艺过程与环 境风险控制水平( M)以及环境风险受体敏感性( E),按照 矩阵法对企业突发环境事件风险(以下简称环境风险)等级 进行划分。环境风险等级划分为一般环境风险、较大环境风 险和重大环境风险三级,分别用蓝色、黄色和红色标识。评 估程序见图 1。 1 环境风险物质数量与临界量比值( Q) 针对企业的生产原料、燃料、产品、中间产品、副产品、 催化剂、辅助生产原料、“三废”污染物等,列表说明下列 内容: 物质名称,化学文摘号( CAS号),目前数量和可能存 在的最大数量, 在正常使用和事故状态下的物理、 化学性质、 毒理学特性、对人体和环境的急性和慢性危害、伴生 /次生 物质,以及基本应急处置方法等,对照附录 B标明是否为环 境风险物质。 计算所涉及的每种环境风险

铁路事故等级划分

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事故等级 第一条 依据《条例》规定,事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故 四个等级。 第二条 有下列情形之一的,为特别重大事故: (一)造成 30人以上死亡。 (二)造成 100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同) 。 (三)造成 1 亿元以上直接经济损失。 (四)繁忙干线客运列车脱轨 18辆以上并中断铁路行车 48小时以上。 (五)繁忙干线货运列车脱轨 60辆以上并中断铁路行车 48小时以上。 第三条 有下列情形之一的,为重大事故: (一)造成 10人以上 30人以下死亡。 (二)造成 50人以上 100人以下重伤。 (三)造成 5000万元以上 1 亿元以下直接经济损失。 (四)客运列车脱轨 18辆以上。 (五)货运列车脱轨 60辆以上。 (六)客运列车脱轨 2 辆以上 18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车 24小时以上或者中 断其他线路铁路行车 48小时以上。 (七)货运

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