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更新时间:2024.10.19
运营铁路隧道渗漏水病害及整治分析

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由于高速铁路的建设发展速度不断加快,隧道工程的数量整体上也呈现不断上升的趋势,并且因为隧道工程自身的特殊性,很多隧道运营一段时间后,就会在隧道检查的过程当中发现隧道结构方面的各种病害问题。其中,隧道渗漏水是最为常见的一种病害问题,隧道渗漏水在严重的时候会对铁路的运行安全产生直接性威胁,铁路运营部门需要将隧道的维修与养护工作落实到位,才能使隧道结构的耐久性与行车安全得到保障。论文通过对相关文献的查阅与研究,对运营隧道渗漏水病害的相关原因与整治办法进行了总结,并对这一系列方法进行了应用效果方面的分析,以供参考。

铁路隧道基础知识考试

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1 / 9 《铁路隧道》课程复习重点: 1.非电化隧道: 指内燃牵引列车通行的铁路隧道。 2.翼墙式洞门: 在端墙前面设置两道纵向支撑的斜挡墙,以增强端墙的稳定性。 3.围岩失稳: 围岩变形达到了一定的限度,不能自稳,产生松动、坍塌。 4.斜眼掏槽: 与开挖工作面呈一定角度的掏槽眼,掏槽效果较好。 5.矿山法: 采用钻眼、放炮开挖隧道的方法。 6.硬岩: 指饱和极限抗压强度 Rb大于 30MPa的岩石。 7.曲线隧道: 隧道的纵向线形为曲线,铁路隧道需要加宽,公路隧道依据曲线半径的情况 8.隧道预支护: 超前于开挖工作面的支护,如超前锚杆、管棚等。 9.围岩压力: 围岩对隧道结构形成的压力。 10.喷锚支护: 用喷射混凝土和锚杆组成,对隧道施作的初期支护。 开敞式掘进机:大型全断面掘进机械,适用于中硬岩层。 11.围岩: 隧道开挖后对周围地层发生扰动的那一部分岩体。 12.防水板: 2

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