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更新时间:2025.02.15
桥梁墩身加固技术

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既有桥梁墩身加固技术 谭鹏 (中铁十五局一公司,西安, 712000) 摘要:通过植筋法加固田庄车站大桥既有墩身的实践, 介绍了桥梁 加固中植筋的施工方法以及施工技术要点, 为植筋在桥梁墩身加固施 工中提供了一个实例。 关键词:植筋;施工方法;施工技术要点;墩身加固 1、工程概况 在桥梁维修加固中, 常常需要将某个构件加大, 以此增加结构的安 全。从节约投资、减小施工难度、缩短工期等方面考虑, “植筋法” 不失为一种实用而有效的方法,其方法是在需要维修加固的构件上, 植入一定深度、一定数量的钢筋,再支模,浇注混凝土,从而加大构 件的体积,增强构件的承载力。 某车站大桥起讫里程为 K358+638.97~ K358+870.17,全桥长 231.2m,由 4 座 9 孔 24m单线桥组成。该桥于 2000年 9月建成, 1、 Ⅱ、3线大桥全部建成,目前运营良好。 4线大桥远期预留架梁条件,

浅析铁路桥梁墩身施工技术与质量控制

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近些年来,铁路桥梁的工程越来越多,桥梁墩身施工是铁路施工中的重要承重部分。因此,它的施工技术的水平和质量的高低将直接影响到铁路的使用效率和使用寿命。下面就预制后张法简支T梁墩身中的施工技术和质量控制措施做了简要的研究分析,同时也提出了一些具有促进意义的建议和措施。

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