更换水泥混凝土路面破碎板在高速公路养护中应用越来越广泛,文章结合桂柳高速更换砼路面破碎板施工及管理的实践,分析了水泥砼路面板块破碎的原因,介绍了更换砼路面破碎板施工工艺流程、要点及施工安全管理措施,为类似工程提供了经验。
路基施工方案 根据本工程路基土方施工特点， 结合我公司特点的机械设备能力 及在其它 公路工程中的施工经验，路基采用专业化队伍施工，配备挖、装、运、平、压一 条龙作业流水线，充分发挥我公司机械化施工优势，积极采用新设备、新工艺、 新方法，合理安排，精心组织，强化管理，特别安排好政基与施工的工序衔接， 相互配合，利用时间和空间， 实现多工序流水施工、 平行施工作业、 按期、优质、 安全完成路基工程施工。 路基均为填方。填料采用甲方 指定的材料或石碴， 用自卸汽车运至填筑地 点，平地机整平，自路中线向路堤两边作 2%的横坡，每 25cm 一层用 18T 振动 式压路机碾压。 碾压时从路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次 轮迹须 重叠 15~20cm，要注意均匀。 压实密实度标准为：路槽底面以下深度在 0~80cm 范围内为大于 96%，在 80cm 以下范围为 94%。上述两
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