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更新时间:2025.01.25
铁路路基注浆工程施工技术

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为了避免某铁路建成后因地基沉降过大引起铁路设备的损坏,研究决定采用钻孔注浆对该区域进行加固,在明确施工注意事项的基础上,论述了注浆施工工艺流程,对同类工程施工具有指导意义。

路基注浆方案11

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路基注浆加固工程施工方案 一、工程概况 : DK627+000-DK649+197段所有填高大于 5m的路堤,基床表层采 用 0.6m 厚 A组填料,基床底层采用 1.9m厚改良土( B组填料),基 床以下路堤采用夯填土或 C组填料(高填方路基采用改良土或 B组填 料)。 该路基主体完工后, 发现存在部分段落基床以下路堤 C组填料压 实不足现象。经研究决定采用单液注浆加强的方法 ,对该段压实不足 部位进行加强处理。 二、 采用注浆加固法的优点 1 、根本消除路基不均匀变形,使病害从根本上得以防治。 2、工期短、污染小、施工文明 3、技术成熟、效果可靠 三、 注浆加固 : (一)路基加固注浆原理 路基加固的目的是形成复合地基,通过土体强度的改良,以提高地 基承载力,主要是减少土体的压缩变形或减小土体侧向位移引起的路 基沉降。压力注浆是通过钻孔, 利用注浆机均匀的将浆液注入路基土 体

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铁路路基注浆方案
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