1 高速铁路路基养护检测技术研究 肖华 武汉工务机械段 摘要：本文针对高速铁路路基养护的需要， 研究了既有线路基检测先进技术， 分析了地质雷达探测高速铁路路基的适用 性及优越性， 阐述了地质雷达探测路基的具体实施办法， 提出了地质雷达探测技术的发展前景及如何实现高速铁路路基的状 态修。 关键词： 高速铁路 客运专线 路基养护 地质雷达 无损检测 1 前言 为实现我国铁路事业的跨越式发展，京沪高速铁路及武广、石太、郑西等客运专线相继开工，标志着 我国铁路发展进入一个新的时代，研究高速铁路养护技术迫在眉睫。客运专线列车运行速度快，技术标准 高，对路基的要求严格，它要求路基必须具备强度高、刚度大，纵向变化均匀，长久稳定、不易变形等优 良性状。高速铁路路基与普通铁路路基的主要区别在于采用多层系统，增设级配碎石基床表层，采用优质 填料，提高压实标准，控制变形成为路基设计的关键，对路桥过渡段的刚度提
1 高速铁路路基养护检测技术研究 肖华 武汉工务机械段 摘要：本文针对高速铁路路基养护的需要， 研究了既有线路基检测先进技术， 分析了地质雷达探测高速铁路路基的适用 性及优越性， 阐述了地质雷达探测路基的具体实施办法， 提出了地质雷达探测技术的发展前景及如何实现高速铁路路基的状 态修。 关键词： 高速铁路 客运专线 路基养护 地质雷达 无损检测 1 前言 为实现我国铁路事业的跨越式发展，京沪高速铁路及武广、石太、郑西等客运专线相继开工，标志着 我国铁路发展进入一个新的时代，研究高速铁路养护技术迫在眉睫。客运专线列车运行速度快，技术标准 高，对路基的要求严格，它要求路基必须具备强度高、刚度大，纵向变化均匀，长久稳定、不易变形等优 良性状。高速铁路路基与普通铁路路基的主要区别在于采用多层系统，增设级配碎石基床表层，采用优质 填料，提高压实标准，控制变形成为路基设计的关键，对路桥过渡段的刚度提
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