造价通
更新时间:2024.11.23
铁路客运专线概论

格式:pdf

大小:32KB

页数: 14页

铁路客运专线概论 一、客运专线 (Passenger Dedicated Lines--PDL) (一)、定义:客运专线是以客运为主的快速铁路。目前在我国,铁路等级除Ⅰ、 Ⅱ、Ⅲ级外又增加了“客运专线”等级,时速 200至 350km/h的铁路统称为客运 专线,曲线半径一般在 2200m以上。 (二)、设计速度: 1964年日本建成世界上第一条时速 210公里的高速客运专线 后,法、德、西、意、韩、中国台湾等国家和地区纷纷修建高速客运专线,设计 速度从 210km/h到 270、300、350km/h。1985年 5月欧洲经济委员会 (ECE)对铁 路最高运行速度的观点是:高速客运专线为 300km/h,既有线提速改造为 160~ 200km/h。国际铁路联盟 (UIC)高速部,在“速度 320~350km/h的新线设计科技发 展动态 (第一部分 )”(2001年 10月 25日版本 )资

铁路客运专线双线箱梁静载试验台架设计与应用

格式:pdf

大小:230KB

页数:

结合沪昆客专湖南段箱梁预制实例,以静载试验原理为基础,介绍了静载试验台架的发展、构造及设计,着重对结构检算进行了探讨,并论述了试验台架的安装及操作要点,以供参考。

热门知识

铁路客运专线试验论文

最新知识

铁路客运专线试验论文
点击加载更多>>
专题概述
铁路客运专线试验论文相关专题

分类检索: