铁路客运专线试验管理工作,铁路客运专线试验管理工作知识 - 工程造价

铁路客运专线工程质量检测试验管理办法

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铁路客运专线工程质量检测试验管理办法第一章总则第一条为规范铁路客运工程质量检测试验工作，依据国家和铁道部现行有关施工技术规程规范、工程验收试验的规程规范

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铁路客运专线概论

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铁路客运专线概论一、客运专线（Passenger Dedicated Lines--PDL）（一）、定义：客运专线是以客运为主的快速铁路。目前在我国，铁路等级除Ⅰ、 Ⅱ、Ⅲ级外又增加了“客运专线”等级，时速 200至 350km/h的铁路统称为客运专线，曲线半径一般在 2200m以上。（二）、设计速度： 1964年日本建成世界上第一条时速 210公里的高速客运专线后，法、德、西、意、韩、中国台湾等国家和地区纷纷修建高速客运专线，设计速度从 210km/h到 270、300、350km/h。1985年 5月欧洲经济委员会 (ECE)对铁路最高运行速度的观点是：高速客运专线为 300km/h，既有线提速改造为 160～ 200km/h。国际铁路联盟 (UIC)高速部，在“速度 320～350km/h的新线设计科技发展动态 (第一部分 )”(2001年 10月 25日版本 )资

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铁路客运专线试验管理工作

新建郑州至徐州铁路客运专线站前工程施工招标中标候选人公示了吗？ (2) 57

各投标人：新建郑州至徐州铁路客运专线站前工程施工招标已经评审结束，现将招标人确定的中标候选人公示如下：ZXZQ01标段第一中标候选人：中铁四局集团有限公司第二中标候选人：中铁五局集...查看详情

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按照节约用、少占或占耕特别基本农田原则线路平纵断面设计路基、桥涵及隧道工程设置站区布、站址、站型选择、产布局施工组织等进行综合考虑实现优化设计客运专线铁路建设项目选线应尽量减少与...查看详情

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请谈谈应如何加强铁路用地管理工作，科学合理利用既有铁路用地的意见和建议？ (1) 23

按照节约用地、少占或不占耕地特别是基本农田的原则，从线路平纵断面设计，路基、桥涵及隧道工程设置，站区分布、站址、站型选择、生产布局和施工组织等进行综合考虑，实现优化设计。客运专线...查看详情

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京石客运专线与京石城际铁路是同一条线路还是两条不同的线路？ (5) 105

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合九客运专线的项目建设 (1) 98

（安徽）省政府与国家铁路局、中国铁路总公司进行了工作会谈，双方重点就合肥-安庆-九江快速客运铁路建设有关事宜进行了协商。会谈中，中国铁路总公司方面称，国家已将合肥-安庆-九江快速客...查看详情

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