铁路基础知识 第一节 铁路线路 一、铁路线路的组成及等级划分 铁路线路是轨道、路基和桥隧建筑物(桥梁、隧道和涵 洞)等的总称。 新建铁路和改建铁路的等级,应根据它在铁路网中的作 用、性质和远期年客货运量来划分。 我国铁路线路共分为三 个等级,即Ⅰ级、 Ⅱ 级和 Ⅲ 级。 Ⅰ级铁路在路网中起骨干作用的铁路,远期年客货运量 大于或等于 20Mt; Ⅱ级铁路在路网中起骨干作用的铁路,远期年客货运量 小于 20Mt 者;或铁路网中起联络、辅助作用的铁路,远期 年客货运量大于或等于 10Mt者; Ⅲ级铁路是为某一区域服务,具有地区运输性质的铁 路,远期年客货运量小于 10Mt 者; 各等级铁路旅客列车最高设计行车速度: Ⅰ级铁路: 120-200km/h; Ⅱ级铁路: 80-120km/h; Ⅲ级铁路不超过 100km/h。 二、 铁路线路的分类 铁路线路按用途可分为正线、站线、段管线、岔线及特 别
1 / 9 《铁路隧道》课程复习重点: 1.非电化隧道: 指内燃牵引列车通行的铁路隧道。 2.翼墙式洞门: 在端墙前面设置两道纵向支撑的斜挡墙,以增强端墙的稳定性。 3.围岩失稳: 围岩变形达到了一定的限度,不能自稳,产生松动、坍塌。 4.斜眼掏槽: 与开挖工作面呈一定角度的掏槽眼,掏槽效果较好。 5.矿山法: 采用钻眼、放炮开挖隧道的方法。 6.硬岩: 指饱和极限抗压强度 Rb大于 30MPa的岩石。 7.曲线隧道: 隧道的纵向线形为曲线,铁路隧道需要加宽,公路隧道依据曲线半径的情况 8.隧道预支护: 超前于开挖工作面的支护,如超前锚杆、管棚等。 9.围岩压力: 围岩对隧道结构形成的压力。 10.喷锚支护: 用喷射混凝土和锚杆组成,对隧道施作的初期支护。 开敞式掘进机:大型全断面掘进机械,适用于中硬岩层。 11.围岩: 隧道开挖后对周围地层发生扰动的那一部分岩体。 12.防水板: 2