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更新时间:2025.01.25
“两会”铁路护路工作总结1

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辛庄子乡“两会”铁路护路工作总结 今年 3 月,辛庄子乡铁路护路保卫工作在区委、区政法委等 上级部门的正确领导下,认真贯彻落实健全“两会”期间铁路护 路安全保卫工作会议精神,紧紧围绕控、防工作目标,坚持以防 为主,以查促防的指导思想,加强护路队伍建设,强化执勤管理, 营造了 “安全为两会,人人保安全 ”的良好氛围,在护路工作中取 得了圆满成功,实现了“两会”期间无一起责任事故。现将我乡 “两会”期间铁路护路工作做如下总结: 一、抓思想教育,增强安全防范意识 强化安全责任机制。抓好防范保安全,强化责任是关键。我 乡全体干部职工从健全组织领导机构入手,严格落实 “一把手 ”负 责制,把安全保卫工作摆在重要位置,乡村两级层层签订目标责 任状,并与干部年底工作考核挂钩,强化领导责任和全员参与意 识,一级向一级负责。领导带头认真学习贯彻上级文件精神,定 期研究部署护路保卫工作,经常深入铁道护路执勤点

铁路护路联防工作汇报

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2005 年铁路护路联防工作汇报我们区地处 ** 省中部,小兴安岭余脉丘陵地与 **平原结合 处。全区幅员面积 2756 平方公里,总人口 86.6 万人,农村人口 58 万人,辖 20个乡镇、 148 个村,是市委、市政府所在地和全市政治、经济、文化、交通中心。全区社会消费品零售总 额 133435 万元,农民人均纯收入 2814 元。区域内公路、铁路纵横交错,陆路交通发达。北 林辖区内通过铁路 89.83 公里,绥佳、绥北两条线路贯穿 8 个乡镇、 24个村、 88个自然屯。 位于绥北、绥佳线交汇点的绥化火车站,是客货运综合的一级编组站。全区经由铁路大小停 车站 7个、货运专用线 19条,年铁路货运量 5543 吨,客运量 190 万人次。在计划经济时期, 铁路部门为北林经济和社会的发展做出了重大的贡献,在市场经济日趋繁荣的今天,铁路部 门仍然发挥着不可替代的作用。因此,按照中

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