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更新时间：2025.02.15
通过对武广客运专线过渡段级配碎石施工技术的研究,解决了材料生产、填筑工艺问题,对相关检测指标的使用情况进行对比分析并提出了建议,对于客运专线的设计和施工有一定参考作用。
最新可编辑 word 文档 过渡段 3%水泥级配碎石配合比设计 一、设计依据 1、《铁路路基工程质量验收标准》（ TB10414-2003） 2、《铁路工程土工试验规程》（ TB10102-2010） 3、《新建时速 200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设 [2004]8 号 4、 新建青连铁路设计图纸要求 二．设计图纸及规范相关要求 掺入 3%水泥级配碎石， 碎石要求颗粒中针片状碎石含量不应大于 20%，质软、易破 碎的碎石含量不应超过 10%，黏土团及有机物含量不应超过 2%。 三、设计步骤 3.1原材料选定及检验 水泥 ：采用青岛山水生产的普通硅酸盐水泥，强度等级为42.5Mpa，经检验各项 技术指标均满足有关规范和图纸设计的要求，可以采用。其主要技术指标试验 结果列入下表中。 水泥材料试验结果汇总表 检验项目 规定值 检验结果 细度（%） <10.0 / 安定性（
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