国道 112线高速公路工程第十四合同段 防 撞 墙 施 工 经 验 总 结 包头市公路工程股份有限公司 2009年 5 月 10日 一、防撞墙施工概况 本工程为潮白河特大桥一座，路线全长 1735.86m，桥梁面积为 57118.4m2。 桥梁外侧采用钢筋混凝土墙式护栏，长度 3471.72m。左幅桥、右幅桥中央分隔 带采用加强型波形护栏，长度 1735.86m。 我项目部于 09年 3月 22日完成了防撞墙首件施工， 截至目前共完成防撞墙 880m，完成波型护栏基础 900m，总体施工质量情况良好。现将防撞墙施工过程 中所总结的经验作以简单介绍。 二、防撞墙施工经验总结 1、测量放线 1.1、由测量人员根据桥梁控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线， 并用墨线弹在梁板上。 1.2、每隔 10m 在护栏预埋筋上焊接一根钢筋，测放出护栏顶面高程线并用 红漆标住在钢筋上。作为钢筋绑扎时的高程
随着列车运行速度的提高,铁路营业线施工安全标准也不断提高。利用列车运行间隔进行铁路上跨桥防撞墙施工的方法已被严格禁止,利用线路封锁进行施工,铁路行车设备安全也不能完全得到保障。移动作业架封闭式施工技术解决了上跨铁路桥梁防撞墙施工难题,经苏州北环东延二期工程及其他相关工程的有效实践,该施工技术在保证铁路营业线施工安全的同时,提高了施工效率,降低了施工成本。
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