1 工业企业标准轨距铁路设计规范 GBJ12-87 2 标准轨距铁路机车车辆限界 GB146.1-1983 3 标准轨距铁路建筑限界 GB146.2-1983 4 铁路线路设计规范 GB50090-2006 5 铁路车站及枢纽设计规范 GB50091-2006 6 铁路工程抗震设计规范 GB50111-2006 7 地铁设计规范 GB50157-2003 8 铁路工程结构可靠度设计统一标准 GB50216-94 9 铁路旅客车站建筑设计规范 GB50226-95 10 铁路工程基本术语标准 GB/T50262-97 11 铁路路基设计规范 TB10001-2005 12 铁路桥涵设计基本规范 TB10002.1-2005 13 铁路桥梁钢结构设计规范 TB10002.2-2005 14 铁路桥涵钢筋砼和预应力砼结构设计规范 TB10002.3-2005 15 铁
1 UIC 规程 651 OR 1994 年 1月 1 日 第 2 版 机车、动车、动车组和驾驶拖车的司机室设计 国际铁路联盟 本规程列入以下各卷： V 车辆 VI 牵引动力 修订 序言： 前面带有 *的为强制性规定。 页边空白处的双线（‖）表示在页脚所示的日期进行了修订。 本规程的执行依本文件结尾“应用”下所列的规定管理。 勘误表 – 1995年 7月 1 日 规程 UIC 651 第 2 版 1994 年 1 月 1日 机车、动车、动车组和驾驶拖车的司机室设计 第 47页 -附件 2 尺寸 ）1250（和） 450（两）（最小 应为 （1250）和（ 450（两））最大 2 机车、动车、动车组和驾驶拖车的司机室设计 注释 本规程是一系列规程中的一部分，该系列规程中还包括： 规程 505-1 国际铁路联运用动车的动态限界 规程 533 车辆金属部件的接地保护 规程 541-0
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