文章以南京地铁新街口站换乘系统为例,分析了新街口换乘系统客流现状,针对南京地铁新街口“逆时针”换乘方案存在的问题,提出换乘改善设计方案;并通过建立合理的评价指标,对改善效果进行评价.
1 南京地铁新街口站围护结 构钻孔咬合桩施工 摘 要 :结合南京地铁二号线工程概况 ,探讨了钻孔咬合 桩施工工艺原理 ,从导墙的施工、 单桩的施工介绍了钻孔咬合 桩的工艺流程及操作要点 ,并对其技术控制进行了 分析 , 以 保证钻孔咬合桩底部有足够厚度的咬合量。关键词 : 咬合桩 , 施工技术 ,控制措施 ,混凝土 1 工程概况 南京地铁二号线新街口站位于南京城市商业中心地区 新街口 ,车站以新街口环岛为中心分为两段呈东西向布置。 西 段布置在汉中路路中 ,围护结构采用钻孔灌注桩 ;东段布置在 中山东路路中 ,围护结构采用钻孔咬合桩。 环岛下为一号线和 二号线车站共用的大圆盘地下结构 ,该圆盘已随一号线新街 口站施工完毕。车站为地下二层结构 ,东段车站总长 167m,基 坑开挖标准段深度 15.5m,端头井处深度 17.8m, 宽度 23.3m, 基坑周边大型建筑密集 ,主要有国药大厦
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