1 施 工 技 术 及 安 全 交 底 工程名称 襄阳北站上行系统到达场和调车场预留能力 实施应急工程 交底时间 交底里程 襄阳北站 4场、 5 场、 J16线 交底项目 卸砼枕、道砟 一、工程概况： 襄阳北车站为路网性编组站，双向纵列式三级七场，主要担负郑州、武汉、柳州、安康及丹江五个 方向货物列车的编解及中转任务。本次主要施工内容为： （1）新增 J16线，连接三场北咽喉与联 9 线； （2）四场：新增原预留的 4 条到发线（ 1 道、 2 道、 11 道、 12道）及两侧咽喉区改造，东到、南到直 通线相应改移； （3）五场：新增原预留的 10 条调车线（ 5 道、 8 道、 12 道、 13 道、 14 道、 19 道、 20 道、 21道、 25道、 29道）。 二、技术交底： 混凝土枕采用平板车运输至施工线路临线， 卸混凝土枕需提前一天向襄北站技术科报施工计划， 车 站技术科下
随着列车提速和重载列车的开行，线路周期性与随机性变化叠加引起的线路晃车现象日益突出，特别是在道岔处更为明显，控制线路晃车发生已成为日常养护维修工作中的一个重要内容。通过日常检查、保养、维修，对道岔病害的产生和整治，总结出以下养护维修办法。
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