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更新时间:2025.01.25
铁路桥T梁横向张拉湿接缝方案

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】铁路桥 T梁横向张拉 / 湿接缝方案 1、工程概况 宜江大桥有 25米 T型梁 18跨 72片,22.5 米 T型梁 4跨 16片,30米 T型梁 20跨 80片。 2、施工准备工作 2.1 原材料及设备 2.1.1 原材料准备 (1)预应力钢筋:采用 φ15.2mm的预应力钢绞线,符合 GB/T5224-2003预应力混凝土用钢绞线的规定。抗拉极限 强度 Rm≥1860MPa,弹性模量 E=1.95*10 5MPa。钢绞线进场时需附有出厂证明书、试验报告单和本场复验报告单,未经 复检和复检不合格的预应力钢筋以及没有出厂证明书或试验报告单的预应力钢绞线不得使用。 (2)砼用原材料:水泥、碎石、河砂、高效减水剂均采用和梁体砼所使用的原材料一致。 (3)钢筋:同桥梁梁体用钢筋。 (4)防水涂料及卷材:采用预制梁体桥面防水所用的防水涂料和卷材。 (5)膨胀剂:使用 UEA型微膨胀剂。 】(6)

4、油膏及接缝材料 (2)

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- 1 - 第二分册 建筑材料 第四篇 防水材料 第十九章 油膏及接缝材料 一、概念 聚氯乙烯建筑防水接缝材料,是以煤焦油为主材,聚氯乙烯为改性材料,并掺入稳定剂、增塑 剂、填料等。热塑后,形成高聚物结构。聚氯乙烯在形成高聚物上起交链作用,向聚合物提供强度、 耐热度。它具有高分子化合物的一般特性,有遇热软化,遇冷变硬,在常温下呈无定型弹塑状。 聚氯乙烯建筑防水接缝材料,市场上从外形上可分二种产品,一种编织袋包装,俗称塑料油膏, 呈固体无定型弹塑状,在标准中称为 G型接缝材料,原料中以废旧聚氯乙烯塑料来改性煤焦油。它 是需在现场熔化成流动状态后施工;另一种是桶包装,俗称聚氯乙烯胶泥,原料中以聚氯乙烯树脂 来改性煤焦油,呈膏状半流动体,在标准中称为 J型接缝材料。它是需要在现场经热塑后才能施工。 二、检测依据 1、 标准名称及代号 《聚氯乙烯建筑防水接缝材料》 JC/T798-1997 《建筑

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