某铁路地道桥改造工程位于7区内,设计将原有桥台基础由8m×4.5m扩延为10m×6.5m,为此共设计复合锚杆135根,长度10m,孔径150mm。每根复合锚杆桩安装三根注浆管,进行3次注浆,注浆压力分别为0.4～0.5MPa,1.0～1.5MPa及1.5～2.0MPa;浆液水灰比分别为0.5:1,0.75:1,0.75:1;同时3次注浆间隔也有差异。经测试,工程质量达到设计要求,经过近一年的使用及观测,沉降远小于预测值。
某铁路地道桥改造工程位于7区内,设计将原有桥台基础由8m×4.5m扩延为10m×6.5m,为此共设计复合锚杆135根,长度10m,孔径150mm。每根复合锚杆桩安装三根注浆管,进行3次注浆,注浆压力分别为0.4～0.5MPa,1.0～1.5MPa及1.5～2.0MPa;浆液水灰比分别为0.5:1,0.75:1,0.75:1;同时3次注浆间隔也有差异。经测试,工程质量达到设计要求,经过近一年的使用及观测,沉降远小于预测值。
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