棉花滩村 2011 年铁路护路 工 作 总 结 今年，按照区、乡关于铁路护路联防工作的要求和部署， 我村以科学发展观为指导，采取了一系列行之有效的措施， 切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一 件大事来抓，确保了我村境内铁道线的安全畅通。今年以来 我村铁路沿线内没有发生重大行车事故，没有发生盗窃、抢 劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、 被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通 做出了应有的贡献。现将工作小结如下 ： 一、坚持开展多形式地宣传教育，创造舆论氛围 为了更好地宣传贯彻《铁路法》 、《铁路运输安全保护条 例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护 路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经 常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原 则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。一是 利用宣传媒体，开展广泛
中国铁路网的“八纵八横三通道” 我国铁路在改革开放后取得了令人瞩目的发展， 全国铁路运营里程已经突破 7万千米，位居亚洲第一，世界第三。为了适应国民经济发展的需要，在今后的 若干年间，我国铁路要实行跨越式发展的战略， 尽快建立起“八纵八横”大通道， 充分发挥铁路的网络优势。 所谓铁路大通道是指连接区域中心或大城市间的能力强大的铁路线路， 是由 一条或多条功能相近的主要铁路干线构成的有机集合， 是铁路运输网乃至整个综 合运输网的主骨架，其基本特度征：一个是运输强大，二是运输里程较长，三是 汇集和辐射范围广。 “八纵”铁路通道为：京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京 广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道；“八横”铁路通道为：京兰通道、煤 运北通道、煤运南通道、太原至青岛通道、第二亚欧大陆桥通道、宁西通道、沿 江通道、沪昆（成）通道、西南出海通道。 （1）“八纵”铁路通道 京哈通道——
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