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更新时间:2025.01.25
苏州新火车站北站房进入屋面施工

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近日,苏州新火车站北站房开始安装屋顶的钢结构梁,这标志着苏州地区体量最大的钢结构工程正式启动。预计北站房2010年7月可投入使用。

苏州火车站北广场地下空间二期工程测量监理细则

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工程概况 施工测量作为土建施工的一部分, 贯穿整个工程的始终, 起着极其重要的作 用,测量放线的出错, 就是最大的质量事故, 作为监理工程师, 在日常工作中更 需严格把关,避免错误的出现。 本工程为一座集市政交通、 地下空间于一体的现代化大型交通枢纽, 基坑总 面积为 4.072 万平方米,且大部分为地下结构, 无论从平面还是立面来讲, 都比 较复杂,况且与本项目相邻的工程较多, 届时将存在许多接口需对接的问题, 所 以给测量工作带来一定的难度, 若测量工作有误, 将造成费用的浪费和进度的延 误,也很难完美的实现设计思想和形成建筑的完美。 1、达到预期控制目标的基本要求 1.1 要求仪器先进。本公司投入一台智能全站仪、一台电子经纬仪、一台水 准仪; 1.2 建立合理控测程序。全面控制测量要实行测量人员实测 、施工单位主 管复测 、监理人员复测。监理复测必须自备仪器,以防设备障碍的错误; 1

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