路基工程项目土方运距的确定 关键词:土方运距、运量、原则 以下是引用片段: 涉及项目: 1、挖土方 (废弃土方外运距 ); 2、利用土方 (从利用处运输到使用处 ); 3、借土填方 (自土场到使用处 )。 (一)土石方调配计算的几个概念 1.平均运距 土方调配的运距, 是从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。 在路线工程中为简化 计算起见, 这个距离可简单地按挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算, 称平均 距离 2.免费运距 土、石方作业包括挖、装、运、卸等工序,在某一特定距离内,只按土、石方数量计价而不 计运费,这一特定的距离称为免费运距。 施工方法的不同,其免费运距也不同,如人工运输 的免费运距为 20m,铲运机运输的免费运距为 100m。 在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距,应按其超运运距计算土石方运量。 3.经济运距 填方用土来源, 一是路上纵向调运,
论土方平衡与工程造价之关系 随着经济的飞速发展,国民经济水平的不断提高,借助我们公 司在土石方剥离土方平衡算法与工程造价的预算关系,所谓土方平 衡就是通过 ‘土方平衡图 ’计算出场内高处需要挖出的土方量和低处需 要填进的土方量,就知道计划外运进、出的土方量。这就是场内平 衡工作。在计划基础开挖施工时,尽量减少外运进、出的土方量的 工作,不仅关系土方费用,而且对现场平面布置有很大的影响。 露天工程,因为露天工程里程长,复杂因素众多,因而算法非 常难以掌握,土方平衡的错误计算有时能够导致额外支付 50%的工 程造价费用,才能竣工,因此要用专门的算法来进行计算。 在露天开挖工作中,土方平衡工作是决定进度计划、土方剥离、 运输方案等工作的重要一环,所以不可以轻视。,结合广汇露天煤 矿土石方剥离项目,明确区域土方平衡算法,同时提出土方平衡与 运距平衡的概念,并论证土方平衡和运距平衡与工程造价的可行性
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