1 一次土方坍塌事故的分析 及启示 随着高层建筑和市政建设的 发展 ，基坑支护不仅成为 建筑施工的一个热点、难点，更是安全事故多发环节，尤其 是今年雨季降雨量较往年大、事故发生率高的情况下，更应 该广泛引起设计、施工、监理等部门的高度重视，下面用一 个工程基坑塌方实例说明 影响 基坑支护安全的主要因素和 对我们进行安全控制所产生的启示。一、工程实例简介：北 京市海淀区某办事处办公楼工程为原址拆迁重建工程，基础 深度地表以下 -9.0m，地质情况： 地表下 -4.10m 范围内为房渣 土， -4.10m~-5.20m 为粉质、砂质粘土， -5.20m 以下为细卵 石层；周围环境：西侧、北侧为马路，东侧紧邻一栋六层住 宅楼和一处自行车棚， 南侧槽边围墙外 3m为一带地下夹层的 变电室。经物探证实东、西、北、三面地下皆无管线，而南 侧地下管线复杂， 且槽边位置遗留一道 3.5m高原建筑物地下
土方运土方案 一、 编制说明 为保证工程顺利、安全、有序的施工，根据施工现场实际情况， 在工程设计施工图的基础上， 结合规范要求，特编制此施工方案，用 以指导该工程土方运输的施工。 二、工程概况 无锡市城际铁路安置小区 A地块一标段工程；工程建设地点：前 洲镇印桥村洛州路东侧；属于框剪结构。 本工程业主单位为城际铁路惠山站区管理委员会，由上海联创 建筑设计有限公司设计， 江苏苏州地质工程勘察院勘察， 江苏宏达建 设咨询有限公司监理， 江苏中苑建设集团有限公司组织施工； 徐达担 任项目经理，沈孟兰担任技术负责人。 三、机械设备的投入 本工程按现场实际情况每幢楼房各采用一台 PC200反铲挖掘机 进行机械开挖和一台小挖机在桩间配合开挖。每台挖掘机配备 5 台 5 吨自卸卡车配合运土，卸土地点平均距挖土现场约 1200m，在卸土场 安装照明，布置推土机，以满足夜间施工需要。 四、现场准备： 1、
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