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更新时间：2024.11.18

头条 塔吊签证问题

你好，塔吊和塔吊基础都属于措施费内容，如果是清单招标，都不可以签证；如果是施工图预算招标，一般情况应该计入预算之内，定额有相应的子目。当然，招标文件有特殊规定的除外。

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塔吊基础的检查签证

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序号项目检查内容质量要求检查方法检查情况检查人员桩帽连接位置桩帽连接板数量是否满足要求，焊接质量及焊缝长度是否符合设计要求。现场检查管桩对接焊缝焊缝是否饱满，接口处是否焊接补强钢板。现场检查抄垫情况桩帽与桩顶分配梁之间是否紧贴，有空隙处是否抄垫密实。现场检查分配梁焊接各应焊接构件之间焊缝是否饱满，焊接质量是否满足要求。现场检查十字梁焊接各应焊接构件之间焊缝是否饱满，焊接质量是否满足要求。现场检查连接系焊接质量焊缝是否饱满，焊接质量是否满足要求。现场检查十字梁与承台预埋件的连接十字梁与承台预埋件之间是否紧贴，有空隙处是否抄垫密实。现场检查 4 塔吊塔吊与十字梁的连接塔吊与十字梁的之间是否紧贴，有空隙处是否抄垫密实。现场检查 5 板件板件三维尺寸各板件及构件三维尺寸是否与设计相符，若有不符合的文

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塔吊问题故障分析

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（一）力矩限制器 1．分析许多倒塔事故的发生，其主要原因都是由于超载造成，之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定：二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力矩超过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号，防止发生事故。 2．目前为力矩限制器有两种：一种是电子型，另一种是机械型。电子型在显示上可以同时读到力矩、作业半径及重量数据，当接近塔吊的允许力矩时，有预警信号、使用方便，但是受作业条件影响大，可靠度差，易损坏、维修不便；机械型无显示装置也无预警信号，但工作可靠，比较适应现场施工作业条件，结构简单损坏率低。 3．塔吊在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时，都必须调整力矩限制器，电子型的超载报警点也必须以实际作业半径和实际重量试吊重新进行标定。对小车变幅的塔吊，选用机械型力矩限制器

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