- 1 - 大缆合力点 大缆合力点 大缆合力线 微风化灰岩 2 弱风化灰岩 2 散索鞍理论交点 →→ 宜昌 恩施 现代科学技术在悬索桥隧道式锚碇施工中的应用 （路桥华南工程有限公司） 摘 要：本文介绍湖北沪蓉西高速公路四渡河特大悬索桥隧道式锚碇开挖及支护施工 技术，重点阐述了拉拔模型试验、地质探测等现代科学技术在隧道式锚碇开 挖施工中的运用，为隧道式锚碇在以后的施工中提供借鉴。 关键词： 科学技术 隧道式锚碇 运用 1．概述 四渡河特大桥是湖北沪蓉西主干道湖北宜昌至湖北恩施段中的一座特大悬索桥， 所处位置为深切峡谷， 地势陡峭，坡度达 80°。该桥的桥面至谷底高差 （达 500多米）、 单向纵坡及锚碇的单根可换式锚固系统等居世界第一。桥位布置图见图 1.1 图 1.1 四渡河特大桥桥位布置图 该桥宜昌岸锚碇设计为隧道式锚碇，恩施岸为重力式锚碇。在宜昌岸隧道式锚碇 （见图 1.2）的正
XX 联左线跨 XX 铁路特大桥 施工技术交底 1 施 工 技 术 交 底 单位工程 名 称 XX联左线跨 XX铁路 特大桥 施工负责人 编 号 交底内容 桩基 交底日期 一、工程概况 XX联左线跨 XX铁路特大桥位于河北省 XX境内，起止里程为 HLDK94+140.14～HLDK96+948.18，全桥 长2808.04m，布跨采用 24m和32m简支 T梁为主。本桥桩基础桩径为 1.00m，环境作用等级有 L1、 H2等，桩基混凝土等级为 C40。 二、 施工依据 1.1 施工用图 类别 序号 图册名 图号 施工图 1 XX联左线跨 XX铁路特大桥 XX施变桥 -38 通用图 2 桩基检测布置图 XX桥通 -55 施工图 3 集中排水设计图 XX桥通 -58 1.2 采用的施工规范和验收规范 1.2.1 严格按照《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（ TZ213-20
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