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广州凯华城基坑采用土钉墙支护设计实践

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第 23卷 第 17期 岩石力学与工程学报 23(17):3021~3029 2004 年 9月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Sept.,2004 2004 年 4月 23 日收到初稿, 2003年 6月 25日收到修改稿。 作者 陈晓文 简介:男, 1960年生, 1981年 12月毕业于西安建筑科技大学,现为教授级高级工程师、国家一级注册结构工程师、注册土木工程师 (岩 土 ),主要从事岩土工程的研究、设计及工程结构的监测工作。 E-mail:sksjgc@sina.com。 广州凯华城基坑采用土钉墙支护设计实践 陈晓文 杨光华 张君禄 罗 军 赖琼华 (广东省水利水电科学研究院 广州 510610) 摘要 介绍了广州凯华城基坑采用土钉墙支护的设计实践;阐述了控制基坑变形的一些考虑及采取的措施,如采 用长

深基坑复合土钉墙支护设计与施工

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深基坑复合土钉墙支护设计与施工 【摘 要】根据工程的地质情况,确定工程的支护形 式,以确保安全施工的目的,本文以义马某小区工程实例, 根据地质资料,确定本工程采用复合土钉墙支护施工;通过 设计、计算、实施,确保深基坑开挖及基础施工安全。 【关键词】深基坑支护;复合土钉墙;施工 1 工程概况 新建工程位于义马市银杏路以北、高速引线以西,连银 小区之内。建筑物占地面积约 3200平方米,地上 33层,地 下 2 层。基础埋深为 -14.18 米,为筏板基础。 场地北高南低, 高差约 6.5 米。本工程在勘察期间钻孔深度范围部分勘查孔 见地下水,为丘陵中雨季常分布有上层滞水,该层水分布无 规律,埋深 1.7~2.6 米,施工时可采取一定的排水措施,不 考虑降水。 2 支护方案分析 根据工程情况进行分析:若采取常规的放坡开挖,由于 基坑深, 紧邻建筑物及道路,基坑的稳定安全性将难以保 障,且放坡后

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