地铁隧道近距离下穿建筑物的保护 摘 要 :某城市地铁隧道在距某 22 层高的宿舍楼仅 5.4m 位置下穿通过 ,该楼为筏板基础 ,无桩基 ,基础埋 深较浅 ,在与此楼如此近距离的施工过程中 , 减少对该楼的扰动 , 对该楼的保护成为一个技术难题。 关键词 :地铁隧道 近距离 下穿建筑物 1 工程概况 1.1 工程简介 某宿舍楼位于某城市两条路交口东侧繁华地段 , 周围建筑物较密集。宿舍楼为框架结构 ,地上 20 层, 地下 2 层 ,筏板基础 ,无桩基 , 基础埋深较浅 , 隧道近距离下穿建筑物。宿舍楼与区间隧道的立面关系见图 1,隧道外轮廓与楼箱基底板的最近距离仅为 5.4m, 隧道中线距该楼投影距离为 8.9m 。正线隧道贴近宿舍 楼北侧经过 ,隧道采用矿山法开挖。 1.2 工程地质、水文条件 隧道结构上层处在粘土层中 ,下部结构处于细砂及卵石层中。 对隧道结构有影响的地下水层为第一
输入数据 红色为需输入 障碍物高 h1: 14.80 M 吊点距障碍距离 L2: 21.00 M 吊车底盘高h2: 2.00 M 吊臂中心到障碍物距离 d1: 1.00 M 吊杆角度 吊臂长L(M) 吊点高h2(M) 吊车幅度 支点距障碍 L1(M) 40.00° 48.775 33.352 37.364 16.364 40.50° 48.795 33.690 37.104 16.104 41.00° 48.826 34.033 36.850 15.850 41.50° 48.868 34.381 36.600 15.600 42.00° 48.921 34.734 36.355 15.355 42.50° 48.984 35.093 36.115 15.115 43.00° 49.059 35.458 35.879 14.879 43.50° 49.144 35.828 35.648 1
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