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更新时间:2025.03.29
特长隧道通风供电方案(2)

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新建 铁路 段 标 (DK + ~DK + ) 二青山隧道通风供电专项方案 编制: 复核: 审核: 集团有限公司 工程项目部 2010年 10 月 特长隧道通风供电方案 1.工程概况 : 新建 铁路主要设计技术标准为国铁Ⅰ级、单线电气化、行车 速度 120km/h 、重载铁路。 隧道项目分 6个工区:进口工区:独头施 工1630米。1#斜井工区:斜井长度 830米,进入正洞后向进口方向施工 910 米,向出口方向施工 1910米。2#斜井工区:斜井长度 1725米,进入正洞后 向进口方向施工 1070米,向出口方向施工 1430米。3#斜井工区:斜井长度 1830米,进入正洞后向进口方向施工 1780米,向出口方向施工 2020米。4# 斜井工区:斜井长度 1230米,进入正洞后向进口方向施工 2060米,向出口 方向施工 1240米。出口工区:独头施工 1696米

特长隧道通风方式的分析

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文章以博深高速公路石鼓特长隧道为实际案例,从隧道内一氧化碳、烟雾允许浓度、汽车尾气排放量等因素分析隧道需风量,依据需风量对隧道各通风方案进行比选,进而选择最优的通风方案。

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