由于目前普遍存在的网焊机中钢筋的下料完全靠人工来操作和料卡壳的问题,所以势必会造成劳动强度大、生产成本高、故障率高,从而为后续的自动化生产带来不便,阻碍了企业工序的连贯性,使工厂难以达到自动化水平。针对非等径长钢筋下料过程中存在的以上问题,设计了一套非等径长钢筋自动下料的自动分拣机构,该机构采用PLC来控制钢筋的下料和定位问题,从而减轻了生产者的劳动强度,提高了生产效率。
精品文档 精品文档 无碴道床上长钢轨轨道铺设工法 一、前言 随着我国国民经济的高速发展，作为国民经济大动脉的铁路也取得 了前所未有的大发展，铁路建设朝着重载、高速的方向发展。为提高列 车运行速度，增加行车密度，保证列车的行车安全和旅客的舒适度，减 少线路的维修作业量和接头病害，新建铁路采用无缝线路是铁路建设发 展的必然趋势。 我国无缝线路的建设目前除秦沈客运专线外，大多是既有线通过换 轨，将普通有缝线路改造成无缝线路。国家“九五”重点工程西（安） （安）康铁路秦岭隧道，全长 18.46km ，轨道结构设计为支承块式弹性 无碴道床，要求一次铺设无缝线路， 当时在国内新建铁路史上尚属首例。 在隧道内无碴道床上一次铺设无缝线路，无法利用以往铺轨设备及 铺设方法，需设计研制新型铺轨设备及施工工艺。为完成西康铁路秦岭 特长隧道无碴道床长钢轨轨道铺设施工任务，中铁一局专门成立《超长 无缝线路一次铺设拉
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