地磁车位引导方案 一、项目概述 1.1 停车场简介及功能需求 随着社会的发展，生活水平的提高， 越来越多的机动、 非机动车辆涌入城市中，造成交通的拥 挤以及停车需求的大幅度增加， 随之而来的对停车场设备和停车环境的要求， 也越来越高，而国现 有的大部分停车场，基本采用人工管理办法， 首先车辆的安全防盗难，管理工作难度大，车辆的通 行率和安全性差， 无法统计车辆的出入数据， 管理人员没有办法进行调度； 其次车主也无法了解车 位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题。 为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和 开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，我司吸取国外先进技术，结合国实际情 况，研制开发了本套停车场车位引导系统， 用于停车场的车位引导，加强停车场的信息化管理， 稳 定地控制、管理车辆进出； 该系统可以自
根据停车场实际情况建立了停车场结构模型,引入了节点繁忙因子的概念,提出了带约束的最优路径数学模型,将车位引导问题转化为对网络中最优路径的求解,并对基本蚁群算法的启发函数、信息素更新规则进行改进,将改进后的算法用于停车场车位引导问题中最优路径的求解。最后通过仿真实验找出了最优车位及存取车路线,为进出停车场的车辆提供引导,提高了停车场的使用效率。
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