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更新时间:2025.01.25
聚氨酯同步带和橡胶同步带的区别

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聚氨脂同步带 一般以尼龙线 (或钢丝、铜丝 )作为抗拉体,聚酯浇注而成,具有耐油、耐冲击、 美观等特点。 聚氨脂同步带硬耐磨但导开行不如橡胶同步带 . 化学性能 - 防老化、防水解、防紫外线 UVA 、防臭氧 - 工作温度: -30℃~ +80℃短时间可承受最高 +110℃ - 高度防油、防油酯 - 抗大多数酸、碱腐蚀 橡胶同步带 具体组成是: *氯丁橡胶环型无接缝同步带 *原材料:氯丁橡胶(德国) *骨架材料:聚酯线绳(日本,英国) *超过 2500种型号可供选择 *模宽 480mm,任意宽度可供定制 氯丁橡胶同步带具有动态屈绕,抗龟裂,性能好,臭氧性 能优良,耐老化,耐热,耐油,耐磨损等特点。广泛应用于纺织、汽车、化纤、卷烟、造纸、 印刷、化工的机械设备。 (1) 玻璃纤维抗拉层 玻璃纤维抗拉层是由多股玻璃纤维组成的绳索 , 沿胶带宽度螺旋形地绕布在胶带的节线位置, 其强度高、伸长小、

轨道交通车辆用永磁同步牵引电机结构设计

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永磁同步牵引电机由于其优异的性能逐渐应用于在轨道交通车辆领域,不同于异步电机,其转子磁场由永磁材料建立,转子在通电和断电的情况下都具有强磁性,大大增加了电机的设计难度。基于永磁同步牵引电机及轨道交通车辆的特点,从电机的密封结构、冷却结构、转子结构、轴承结构等多个方面进行研究分析,采取相应的措施,提出合适的解决方案,为轨道交通用永磁同步牵引电机的设计提供可靠依据。

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