使用实测的车轮踏面形状进行轮轨接触区域分析，根据同一踏面内多点接触的条件推算蠕滑系数。同时利用分析模型，对3种蠕滑系数分析方法的效果进行了模拟评价。
介绍脚踏制动系统在起重机上的应用,阐述其系统构造及工作原理。通过设置不同制动模式的制动器运行在不同工况下所形成的制动系统,使运行机构操作方便、灵活,具备快速停车、快速对位的能力,消除了传统方案中操作不灵活、工作效率低和设备运行时完全打开制动器造成起重机失控等问题,运行机构满足起重机械安全规程的要求,大大提高了起重机运行机构的安全可靠性,满足了用户的实际要求,具有广泛的推广应用价值。
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