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更新时间:2024.10.05
制存梁台座施工

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1 制 存梁台座施工 4. 1.1工艺概述 4 预应力混凝土梁体预制 本工艺适用于高速铁路客运专线标准化预制梁场的制 (存 )梁台座施工, 明确制 (存 )梁台 座施工作业的工艺流程、 操作要点和相应的工艺标准, 指导、规范制 (存 )梁台座的施工, 本工 艺以津秦铁路客运专线汉沽制梁场的制 (存 )梁台座施工进行叙述。 4. 1.2作业内容本工程作业内容包括梁场选址、 地质情况调查、 制 (存 )梁台座设计布置、 测量 放样、地 基处理、基坑开挖及处理、制 (存 )梁台座钢筋、模板、混凝土施工、基坑回填。 4. 1.3质量标准及检验方法 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB10415- 2003) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 (TB10424-2010) 《铁路后张法混凝土梁预制场建设技术指南》 (TZ321- 2009) 《铁路建设项目现场管理规范》 (TB10441-

张拉台座施工工艺和方法

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张拉台座施工工艺和方法 (一)预应力空心板张拉台座的制作 (1)预制场的设臵 空心板梁预制场设在马坝大桥 8#台后广州方向己平整压实的路基上,预应力 张拉台座设在左幅路基上,张拉台左外边预留 3 米左右的位臵为起梁、移梁等设 施用地,钢筋加工棚、砂、碎石、水泥堆放场地、搅拌站设在路基右侧,在路基 中间预留一条 5 米左右的施工便道。此处材料、施工机械设备进出方便,水电充 足,空心板梁存储吊装条件良好 (详见附图马坝大桥预制场地平面布臵图 )。 (2)、预应力空心板张拉台座的设计 1、空心板采用槽式张拉台座进行预制,该张拉台座长 88.40m,宽 6.1m,设 3 条预制板生产线,每条生产线一次张拉可生产 4片空心板,一次最大生产量为 12 条空心板。 〃 2、该张拉台座.由压柱、横向连续梁、端部重力墩、底板及端部横梁构成。 主要受力构件为压杆,其截面尺寸:边柱为 45cm× 50cm,中柱

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