简要介绍SNS(GPS2型)主动防护系统的特点,并结合其在石太铁路山体病害治理中的应用,就GPS2型主动防护网的施工技术、质量安全问题等作了探讨。
石太铁路客运专线四电集成项目 P3e/c 应用 摘 要 :阐述了如何应用 P3e/c 软件在铁路客运专线项目中对工程进度进行多方位管理 项目管理者联 盟文章 项目管理 培训 关键词 :P3e/c 客运专线 四电项目 进度管理 一、项目背景 项目管理 培训 项目管理 者联 盟 石（石家庄） ——太（太原）铁路客运专线是我国铁路 “十一五 ”规划中的重要路段，是 全国第二条高速客运专用线 (第一条高速客运专线是合（合肥） ——宁（南京）铁路 ),它是连 接我国西部和华北的快捷运输通道， 投入使用后列车时速将达到 250km/h，整条线路东起石 家庄北站，途经鹿泉市、井陉县、阳泉市、东陵井，终点为太原站，全长 189 公里，其中河 北段长约 60 公里，山西段长约 130 公里。项目于 2004 年 9 月经国家发展改革委员会批复 项目建议书， 2007 年 1 月开始设计工作，预计 2008年
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